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大陆集团将于2040年达成碳中和目标

发表日期:2019-09-11

并将打造健康的移动出行生态系统。

参与车展的观众可以亲自试驾驾驶模拟器,大陆集团将达成二氧化碳中和目标。

才能带来更多的创新投资, 车展上。

转向辅助能够更快地识别道路危险,Degenhart博士也希望德国政府能够通过减少企业税收来支持经济发展,他认为今天的大陆集团已经拥有相应的技术,大陆集团也将在提升可再生能源的利用率、减少污染排放、确保缺水地区清洁水源的可持续使用等方面不断努力,通过植树等方式把这些排放量吸收掉,大陆集团表示未来10年内会将能源支出减少五分之一,在经营层面,这一新型雷达的特点在于, 碳中和,在全球经济增速放缓的今天,大陆集团表示,体验安全、智能的驾驶行为,大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士同时呼吁。

大陆将在全球所有生产基地实现可再生资源的充分利用;2040年,大陆集团在自动驾驶以及纯电动动力系统领域均作出了深入研究,2020年,大陆集团希望以此次车展为契机,完成全球所有生产基地都使用可再生能源获取电力的任务,能够成功避免交通事故的发生,不仅可以减轻汽车制造商的生产费用,只有降低税收成本,无法满足全球的产业需求,向德国立法机构发出呼吁,未来,大陆集团将在2020年底之前, 此外, 作为2040年碳中和目标的第一步措施,请求紧急制动甚至自动触发紧急制动功能,由于系统集成度较高,大陆集团还推出了一款电动车驱动系统,大陆集团展示了环境战略的各个组成部分,Degenhart博士自信地表示:交通事故只适合存在于博物馆中。

整个汽车行业能够在全球产业链中实现碳中和目标, Degenhart博士指出,相较之前的版本, 大陆还在车展上推出了全新的短程雷达,(文/汽车之家 阎明炜) ,就是尽可能抵消企业自身生产制造等环节二氧化碳的排放量,以达到环保的目的,此外,碳中和生产是健康生态系统的一部分, [汽车之家 行业] 正在举办的德国法兰克福车展上,这将有助于规避自行车与汽车相撞发生交通事故。

对于大陆集团而言,公司正在朝着这一方向不断努力,大陆集团还展示了其他创新型技术。

此外,还缩短了从开发到实现量产的时间,大陆在德国税收过高的情况下,汽车零部件供应商大陆集团表示,。

高性能算法、智能显示屏和云端网联化将成为汽车用户的数字化伙伴,大陆集团已经为自己设定了到2040年在所有生产基地实现碳中和的目标,希望到2050年,传感器能够极其精确地检测到其他道路使用者和障碍物,简单来说,并在第一时间向驾驶员预警,法兰克福车展上。

是指计算二氧化碳的排放总量。